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改性尼龍耐溫工藝

發(fā)布于2023-09-22 09:58:34 點(diǎn)擊：0
 如果采用UHM-WPE材料來(lái)制作轉(zhuǎn)向架旁承的話，就滿足了著一些要求，而且在輕軌鐵路上就是采用改性聚酰胺領(lǐng)域制造的旁承磨耗板。
     但為了解決上下心盤(pán)之間的磨耗，緩沖車(chē)輛的行走功能，延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用時(shí)間，通常大多數(shù)都是采用自潤(rùn)滑的材料來(lái)作為減磨的磨損件，是用于機(jī)車(chē)車(chē)輛上。
     在機(jī)車(chē)車(chē)輛上有的采用玻璃纖維增強(qiáng)增韌尼龍、改性聚酰胺耐溫、含油鑄性尼龍和超高相對(duì)分子質(zhì)量的聚乙烯等高分子材料，從而取代與金屬磨耗件制作的車(chē)輛心盤(pán)襯墊。
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